クラウンクロスオーバーは、トヨタのクラウンシリーズの中でも独自の進化を遂げたモデルとして注目されている。従来の高級セダンのイメージを一新し、SUVの要素を取り入れた新しいスタイルが特徴だ。しかし、その革新的なデザインに対して「かっこいい?ダサい?」と賛否が分かれる声も少なくない。
また、「乗り心地は悪い?」と気になる人も多いだろう。実際の走行性能や快適性はどのような評価を受けているのか、ユーザーの意見をもとに検証する。
さらに、購入を検討する上で重要な「デメリット」や「不満は?」といったポイントも詳しく紹介し、クラウンクロスオーバーが本当に買うべき一台なのかを分析する。
市場では「不人気なのか?」という疑問も囁かれているが、実際の販売状況や「受注状況」を踏まえ、人気の実態を明らかにする。また、「おすすめポイント」や「特徴とスペック」を整理し、どのような魅力があるのかを詳しく解説する。
さらに、購入後のリセールバリューを考えるなら「残価率は」重要なポイントとなる。中古市場での価値や売却時の相場も考慮し、長く乗ることを前提としたコストパフォーマンスも検討する必要がある。
そして、「人気グレード」はどれなのか、どのモデルが選ばれているのかについても紹介し、最適な選択をサポートします。
クラウンクロスオーバーの購入を検討している人に向け、評判や評価、そして実際のユーザーの意見をもとに、その魅力と課題を徹底的に解説していきます。
- クラウンクロスオーバーの特徴とスペック
- デザインの評価(かっこいい?ダサい?)
- 乗り心地や快適性の実態
- 購入前に知っておくべきデメリットや不満点
- 受注状況や人気グレードの情報
- クラウンクロスオーバーの評判:まとめ
クラウンクロスオーバーの評判は?特徴やスペックを解説

- クラウンクロスオーバーの特徴とスペック
- デザインと外観の特徴
- かっこいい?ダサい?デザインの評価
- 乗り心地は悪い?快適性の実態
- 購入前に知っておきたいデメリット
- ユーザーの不満は?リアルな意見を調査
- クラウンクロスオーバーは不人気なのか?市場評価を分析
クラウンクロスオーバーの特徴とスペック

クラウンクロスオーバーは、トヨタのクラウンシリーズの中でも特に革新的なモデルとして登場しました。これまで「クラウン」といえば、高級セダンの代表的な存在として知られてきましたが、本モデルはその伝統を受け継ぎつつも、新しいスタイルを取り入れた「クロスオーバー」という独自のコンセプトを採用しています。
その結果、セダンとSUVの特性を融合させた全く新しいジャンルの車として注目されています。
デザインと外観の特徴
外観デザインは、従来のクラウンとは一線を画し、スポーティで洗練されたスタイルを採用しています。フロントフェイスには大型のグリルとシャープなLEDヘッドライトが組み合わされており、高級感とダイナミックさを兼ね備えた印象を与えます。また、ボディラインは流れるようなシルエットを描き、従来のセダンとSUVの中間的なデザインとなっているのが特徴です。
ボディサイズは、全長4,930mm×全幅1,840mm×全高1,540mmと、標準的なセダンよりもやや大きめに設計されています。これにより、SUVのような存在感を持ちつつも、都市部での取り回しのしやすさを確保しています。また、最低地上高がやや高めに設定されているため、悪路や段差のある道でもスムーズに走行できる点も魅力です。
パワートレインと走行性能
クラウンクロスオーバーには、2種類のパワートレインが用意されており、それぞれ異なる特徴を持っています。
- 2.4L 直列4気筒ターボエンジン+デュアルブーストハイブリッドシステム
このエンジンは、トヨタが新たに開発したハイブリッドシステムを搭載しており、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、高い加速性能と燃費性能を両立しています。特に、高速道路での追い越しや坂道走行時でも力強いトルクを発揮するため、ストレスの少ない運転が可能です。また、4WD(E-Four Advanced)が設定されており、前後輪の駆動力を適切に配分することで、悪天候時や滑りやすい路面でも安定した走行が可能となっています。 - 2.5L 直列4気筒ハイブリッドエンジン
燃費性能を重視する人向けのエンジンで、クラウンクロスオーバーの中でも経済性に優れた選択肢となっています。こちらは、FF(前輪駆動)と4WDの両方が用意されており、市街地やロングドライブでの燃費の良さが特徴です。トヨタの最新のハイブリッドシステムを搭載しているため、環境性能も高く、静粛性にも優れています。
変速機にはダイレクトシフト6速ATが採用されており、スムーズなシフトチェンジと優れた加速レスポンスを実現しています。これは特に、発進時や高速走行時に実感できるポイントで、エンジンのパワーを効率的に活かした走行が可能です。
インテリアと快適装備
車内は、高級感と先進性を兼ね備えたデザインが採用されており、シンプルながらも洗練された空間が広がっています。ダッシュボードには12.3インチのデジタルメーターと大型ディスプレイオーディオが配置されており、視認性と操作性を向上させています。さらに、インフォテインメントシステムは最新のトヨタマルチメディアシステムに対応し、スマートフォンとの連携機能も充実しています。
また、シートには上質な本革や合成皮革が採用されており、座り心地にもこだわっています。特に、後部座席のスペースが広めに設計されているため、長距離移動でも快適に過ごせる点が特徴です。さらに、電動シートやシートヒーター、ベンチレーション機能などの装備もグレードに応じて用意されており、乗る人の快適性を高めています。
安全性能と先進技術
最新のトヨタセーフティセンス(Toyota Safety Sense)が全車標準装備されており、以下のような運転支援機能が充実しています。
- プリクラッシュセーフティ(自動ブレーキ)
前方の車両や歩行者を検知し、衝突の危険がある場合には自動でブレーキを作動させる機能。 - レーントレーシングアシスト(LTA)
高速道路などで車線をはみ出さないようにステアリングをサポートし、安定した走行を維持。 - アダプティブクルーズコントロール(ACC)
設定した速度を維持しつつ、前方車両との車間距離を自動で調整。 - ブラインドスポットモニター(BSM)
車線変更時に死角にいる車両を検知し、ドライバーに警告を発する機能。
このように、安全性能も非常に高く、長距離ドライブや日常の運転でも安心して利用できる設計となっています。
クラウンクロスオーバーの総評
クラウンクロスオーバーは、「クラウン=高級セダン」という既存のイメージを刷新する新しいモデルです。セダンの快適性とSUVの実用性を融合させることで、幅広い層のドライバーに適した車となっています。特に、上質なデザイン、高い走行性能、快適な乗り心地、先進的な安全装備など、多くの魅力を備えている点が特徴です。
また、2種類のパワートレインが用意されているため、走行性能を重視する人は2.4Lターボハイブリッドを、燃費性能を求める人は2.5Lハイブリッドを選ぶと良いでしょう。どちらを選んでも、トヨタの最新技術が詰め込まれたモデルであることに変わりはありません。
このように、クラウンクロスオーバーは従来のクラウンとは異なるアプローチを採用しながらも、高級感や走行性能といったクラウンの伝統をしっかりと受け継いだモデルです。セダンとSUVのいいとこ取りをした一台として、今後さらに注目を集めることになるでしょう。
かっこいい?ダサい?デザインの評価

クラウンクロスオーバーのデザインに関しては、賛否が分かれることが多いのが実情です。従来のクラウンとは一線を画したスタイルが採用されており、特にフロントマスクのデザインやボディシルエットは、これまでのクラウンのイメージと大きく異なります。そのため、かっこいいと評価する人もいれば、ダサいと感じる人もいるのが現状です。
まず、「かっこいい」と評価する人の意見としては、スポーティーで先進的なデザインが挙げられます。
フロントグリルは大胆な造形となっており、シャープなLEDヘッドライトと相まって、非常に精悍な印象を与えます。また、ボディラインには流れるような曲線が取り入れられており、セダンとSUVの要素をバランスよく融合させたスタイルが評価されています。特に、ボディカラーによってはよりスポーティーな印象が際立ち、個性的な外観が好評です。
一方で、「ダサい」と感じる人の意見としては、従来のクラウンのエレガントなデザインと比較して、異質なスタイルになってしまった点が挙げられます。
特に、SUVの要素を取り入れたことで車高が高くなり、セダンとしてのシルエットが崩れていると指摘する声もあります。また、リヤデザインに関しても、横一文字に繋がるLEDテールランプの形状が好みではないと感じる人もいるようです。
このように、クラウンクロスオーバーのデザインは従来のクラウンとは大きく異なるため、これまでのクラウンファンにとっては違和感を覚える部分があるかもしれません。
しかし、時代の変化とともに新しいデザインが求められていることを考えると、このデザインは新たなユーザー層を獲得するための戦略とも言えるでしょう。
特に、個性的なデザインを好む人や、都会的な雰囲気を求める人にとっては、魅力的な選択肢となるのではないでしょうか。
乗り心地は悪い?快適性の実態

クラウンクロスオーバーの乗り心地については、「快適性が高い」という評価が多いものの、一部では「乗り心地が悪い」と感じる人もいるようです。これは、従来のクラウンのしなやかで滑らかな乗り心地と比較して、やや硬めのセッティングが採用されていることが理由の一つとして考えられます。
クラウンクロスオーバーはSUV要素を取り入れているため、ボディ剛性が高く、路面の状況に応じた適切なダンピング性能を発揮します。そのため、高速道路では安定感のある走行が可能であり、カーブを曲がる際のロールも抑えられています。特に、2.4Lターボハイブリッドモデルに搭載されている電子制御ダンパー付きサスペンションは、路面の状況に応じて最適な制御を行うため、長時間のドライブでも快適に過ごせる設計となっています。
しかし、一部のユーザーからは「思ったより硬い乗り心地」との意見もあります。特に、荒れた路面では細かい振動を感じることがあり、従来のクラウンのような柔らかい乗り心地を期待している人にとっては、少し違和感を覚えるかもしれません。また、タイヤサイズが大きいため、路面の凹凸を拾いやすいという声もあります。
一方で、シートの快適性は高く評価されています。前席はホールド感があり、長時間座っていても疲れにくい設計となっており、後席の広さも十分確保されています。また、静粛性についても優れており、エンジンノイズや風切り音がしっかりと抑えられているため、高速走行時でも快適な車内空間を維持することができます。
このように、クラウンクロスオーバーの乗り心地は、従来のクラウンとは異なるものの、快適性を重視した設計が随所に施されています。
硬めの足回りが気になる人もいるかもしれませんが、高速安定性や操縦性を考慮すると、トータルではバランスの取れた乗り味となっていると言えるでしょう。
購入前に知っておきたいデメリット

クラウンクロスオーバーは、洗練されたデザインや高い走行性能、先進的な装備を備えている一方で、いくつかのデメリットも存在します。購入を検討する際には、これらのポイントをしっかり把握し、自分の求める条件と合致しているか確認することが重要です。
まず、価格の高さが挙げられます。
クラウンクロスオーバーはクラウンシリーズの中でも新しいコンセプトを採用しており、高級感や走行性能を追求した結果、価格帯が比較的高めに設定されています。最も手頃なグレードでも500万円前後、高性能モデルでは600万円を超えるため、予算に余裕がないと手が出しにくいと感じるかもしれません。また、オプションを追加するとさらに価格が上昇するため、総額が予想以上に高くなるケースもあります。
次に、ボディサイズの大きさもデメリットの一つです。
全長4,930mm、全幅1,840mmというサイズは一般的なセダンと比べても大きめであり、狭い道や駐車場での取り回しがやや難しいと感じることがあります。特に都市部での利用が多い場合、駐車スペースに制限がある場面では不便を感じることもあるでしょう。
燃費性能についても注意が必要です。
ハイブリッドシステムを搭載しているものの、車両重量がある程度重いため、市街地走行では思ったほど燃費が伸びない場合があります。特に2.4Lターボハイブリッドモデルはパワーがある反面、燃費がやや劣るため、ランニングコストを重視する人にとっては検討すべきポイントになります。
また、クラウンの伝統的なセダンスタイルを期待している人にとっては、デザインやコンセプトの変化に違和感を覚えるかもしれません。
クラウンクロスオーバーはSUV的な要素を取り入れたことで、従来のクラウンとは異なる乗り味やデザインになっています。従来のクラウンユーザーの中には、「これはクラウンではない」と感じる人もおり、好みが分かれる点は否めません。
これらのデメリットを考慮した上で、自分のライフスタイルや求める条件に合っているかどうかを検討することが重要です。
ユーザーの不満は?リアルな意見を調査

クラウンクロスオーバーに対するユーザーの意見を調査すると、多くの人がデザインや走行性能、快適性を高く評価している一方で、いくつかの不満点も挙がっています。実際のユーザーがどのような点に不満を感じているのか、具体的に見ていきましょう。
まず、最も多く見られる意見の一つが「デザインの違和感」です。
クラウンといえば、これまでエレガントで洗練されたセダンのイメージが強かったため、クロスオーバーとしての新しいデザインに戸惑う人がいるようです。特に、フロントグリルの大きさやリアのデザインについて「従来のクラウンらしさがない」という声が聞かれます。クラウンの伝統を重視するユーザーにとっては、やや受け入れがたいデザインになっているのかもしれません。
次に、「後部座席の乗り心地」に関する指摘もあります。
クラウンクロスオーバーは、運転席や助手席の快適性は十分に確保されているものの、後部座席に関してはやや硬めの乗り心地となっているため、長時間の乗車では疲れを感じることがあるようです。特に、従来のクラウンに慣れている人にとっては、足回りのセッティングが異なるため違和感を覚えることがあるでしょう。
また、「価格に対するコストパフォーマンス」についての不満も少なくありません。
クラウンクロスオーバーは高級車としての位置付けであり、装備や性能面での充実度は高いものの、一部のユーザーからは「この価格帯ならもう少し豪華な装備が欲しい」「レクサスと比較するとコスパが悪い」といった声もあります。特に、海外メーカーの高級SUVと比較されることも多く、価格設定に対して慎重に検討する人が多いようです。
さらに、「燃費性能」に関しても意見が分かれています。
ハイブリッドシステムを搭載しているとはいえ、重量のあるボディやパワフルなエンジンの影響で、市街地では思ったほどの燃費が出ないという声もあります。特に、短距離移動が多い人にとっては、燃費性能に対して不満を感じるケースがあるようです。
このように、クラウンクロスオーバーには多くの魅力がある一方で、デザインの好みや価格、燃費、後部座席の乗り心地など、実際に使用している人の間ではさまざまな意見が交わされています。
クラウンクロスオーバーは不人気なのか?市場評価を分析

クラウンクロスオーバーは、発売当初から賛否が分かれるデザインや新しいコンセプトが話題となりました。そのため、一部では「不人気ではないか?」という声も聞かれます。しかし、実際の販売状況や市場評価を見ると、一概に不人気とは言えない状況となっています。
まず、クラウンクロスオーバーの販売実績を確認すると、一定の販売台数を維持していることがわかります。特に、トヨタのフラッグシップモデルとして注目度が高く、新しいスタイルを好むユーザー層から支持を得ています。
従来のクラウンユーザーが全員購入するわけではないものの、新しいクラウンとして受け入れられている層も少なくありません。
一方で、従来のクラウンと比較すると販売台数が伸び悩んでいる側面もあります。これは、従来のクラウンユーザーが必ずしもクロスオーバースタイルを求めていないことや、価格設定がやや高めであることが影響していると考えられます。
また、同じ価格帯のSUVと比較されることも多く、選択肢が広がった結果、購入に至らないケースもあるようです。
しかし、クラウンクロスオーバーは決して不人気車種ではなく、市場の中で独自の立ち位置を確立しつつあります。
特に、今後のモデルチェンジや改良によって、さらに幅広いユーザー層から支持を得る可能性もあるでしょう。
クラウンクロスオーバーの評判と人気ポイントを徹底検証

- 中古市場の動向と価格相場
- 現在の受注状況は?納期の目安
- クラウンクロスオーバーのおすすめポイント
- 人気色は何色?売れ筋カラーを紹介
- 残価率は?リセールバリューをチェック
- 人気グレードは?選ばれるモデルの特徴
- クラウンクロスオーバーの評判:まとめ
中古市場の動向と価格相場

クラウンクロスオーバーの中古市場は、新型車としての需要が高いことから、比較的安定した相場を維持しています。
しかし、新車価格が高めに設定されているため、中古車でもそれなりの価格帯となっており、大幅な値崩れは見られません。特に、人気グレードやボディカラーのモデルは市場でも流通量が限られているため、価格が下がりにくい傾向があります。
現在の中古市場を見てみると、走行距離が少ない車両や高年式モデルは新車とあまり変わらない価格で取引されることが多く、中古だからといって大幅に安くなるわけではありません。
特に、発売からまだそれほど時間が経過していないことも影響しており、値下がりするにはもう少し時間が必要だと考えられます。一方で、初期型のモデルや走行距離が多めの車両は、新車と比較して若干リーズナブルな価格設定になっています。
また、クラウンクロスオーバーは人気のある車種であるため、中古車の在庫数自体がそれほど多くありません。そのため、希望のグレードやオプションを備えた車両を見つけるのが難しい場合もあります。
特に、人気色のモデルは市場に出回るとすぐに売れてしまうことがあるため、こまめにチェックすることが重要です。
今後の価格動向については、モデルチェンジや新型クラウンの登場などによって変化する可能性があります。特に、新しいモデルが発表されると、それまでの型の価格が徐々に下がることが考えられます。
そのため、購入を検討している場合は、市場の動きを見ながらタイミングを見極めることが重要です。
中古車を購入する際は、価格だけでなく車両の状態や保証の有無も確認することが大切です。信頼できる販売店を選び、試乗や点検をしっかり行った上で購入することで、より安心してクラウンクロスオーバーを楽しむことができるでしょう。
現在の受注状況は?納期の目安

クラウンクロスオーバーの受注状況は、発売当初から高い人気を維持しているため、注文から納車まで一定の期間を要する傾向があります。
特に、トヨタは近年の世界的な半導体不足の影響を受けており、部品供給の遅れが生産スケジュールに影響を及ぼすこともあります。そのため、グレードや装備の選択によっては、納期が長引く可能性も考えられます。
現在、標準的な納期はおおよそ半年から1年程度とされていますが、人気グレードや特定のオプションを選択すると、さらに納期が延びることがあります。特に、ハイブリッドモデルや特定のボディカラーは需要が高いため、待ち時間が長くなる傾向があります。
一方で、ディーラーによってはキャンセル車両が出ることもあるため、希望する仕様にこだわらなければ、比較的早く納車されるケースもあります。
また、納期の目安は時期によって変動するため、購入を検討している場合は事前にディーラーへ確認することが重要です。
特に、モデルチェンジが控えている時期や新型車が登場するタイミングでは、納期の変動が大きくなることがあります。そのため、納期を短縮したい場合は、すでにディーラーに配車予定がある車両を選ぶか、キャンセル待ちのリストに入れてもらうことを検討するとよいでしょう。
また、トヨタは受注生産方式を採用しているため、細かいオプションや装備を自由に選べる一方で、納期が長引く原因にもなっています。
もし納車を急ぐ場合は、中古車市場をチェックするのも一つの選択肢です。特に、新古車や未使用車であれば、新車とほぼ変わらない状態で早めに手に入れることが可能です。
納車までの期間を有効に使うためにも、事前に保険の準備や駐車場の確保などを進めておくとスムーズです。納期の目安をしっかり把握し、計画的に購入のタイミングを決めることが大切です。
クラウンクロスオーバーのおすすめポイント

クラウンクロスオーバーは、クラウンの伝統を受け継ぎながらも、新しいスタイルや走行性能を兼ね備えた魅力的な車です。数ある特徴の中でも、特におすすめしたいポイントを紹介します。
まず、デザインの新しさです。従来のクラウンとは異なり、SUVの要素を取り入れたクーペスタイルのフォルムは、スポーティさと高級感を両立しています。フロントの大きなグリルや流れるようなボディラインが特徴的で、他のSUVやセダンとは一線を画した存在感を放っています。
次に、走行性能の高さが挙げられます。クラウンクロスオーバーは、2.4Lターボハイブリッドと2.5Lハイブリッドの2種類のパワートレインを用意しており、特に2.4Lターボモデルはパワフルな加速と安定した走行性能を提供します。また、電子制御サスペンションを採用しており、しなやかな乗り心地とスポーティなハンドリングの両方を実現しているため、高速道路でもストレスなく走行できます。
さらに、快適な室内空間も魅力の一つです。高級車らしい上質なインテリアデザインに加え、広々とした車内空間が確保されているため、長距離ドライブでも快適に過ごせます。特に、フロントシートの座り心地が良く、運転の疲労を軽減してくれるのが特徴です。また、最新のインフォテインメントシステムや安全装備が充実しており、運転支援機能も豊富に搭載されています。
また、クラウンブランドならではの信頼性もおすすめポイントです。トヨタのフラッグシップモデルとしての品質管理が徹底されており、耐久性や安全性に優れています。加えて、リセールバリュー(残価率)が高いことも大きな魅力です。長期間乗った後でも、比較的高値で売却できるため、結果的にコストパフォーマンスが良い車といえるでしょう。
このように、クラウンクロスオーバーはデザイン、走行性能、快適性、安全性のバランスが取れた一台です。新しいクラウンとしての魅力を備えつつ、今までのクラウンとは異なる乗り味を楽しめる点が、多くの人に支持されている理由といえるでしょう。
人気色は何色?売れ筋カラーを紹介

クラウンクロスオーバーのボディカラーは、高級感と個性を兼ね備えたラインナップが特徴です。新しいクラウンシリーズの中でも、特にユニークなカラーバリエーションが用意されており、選択肢の幅が広いのが魅力です。では、実際に人気のあるカラーはどれなのでしょうか。
まず、最も人気が高いのはプレシャスホワイトパールです。これは、高級車市場において常に安定した人気を誇るホワイト系カラーで、上品かつ洗練された印象を与えます。パールの輝きが強調されることで、光の当たり方によって異なる表情を見せる点も魅力の一つです。特に、リセールバリューを重視する人にとっても選びやすいカラーといえます。
次に、多くのユーザーから支持を集めているのがプレシャスブラックパールです。黒系のカラーは、高級感と重厚感を演出できるため、クラウンらしい落ち着いた雰囲気を求める人に好まれています。また、細かな傷や汚れが目立ちやすい点には注意が必要ですが、手入れをしっかりすれば長く美しい状態を保つことができます。
一方で、個性的なカラーとして注目されているのがプレシャスブロンズです。このカラーは、クラウンクロスオーバーのデザインをより際立たせるモダンな印象があり、他の車と差をつけたい人におすすめです。特に、ブラック系のパーツとの組み合わせによって、よりスポーティな雰囲気を演出できるため、幅広い層から関心を集めています。
また、ツートンカラーの設定もあり、特にブラックルーフと組み合わせた仕様はデザイン性が高く、街中でも一際目を引く存在となっています。このツートン仕様は、ボディカラーによっては納期が長くなることもあるため、選ぶ際はディーラーで確認することが大切です。
ボディカラーは、車の印象を大きく左右するだけでなく、リセールバリューにも影響を与える要素の一つです。無難なカラーを選ぶのか、個性的な色で差をつけるのか、ライフスタイルや好みに合わせて選択することが重要でしょう。
残価率は?リセールバリューをチェック

クラウンクロスオーバーの残価率(リセールバリュー)は比較的高めに設定されています。これは、クラウンシリーズ全体のブランド価値の高さに加え、SUVとセダンの要素を融合させた独自のデザインが市場で評価されているためです。
一般的に、新車の価値は年数が経つにつれて下がっていきますが、クラウンクロスオーバーは他のセダンやSUVと比較しても値崩れしにくい傾向があります。
特に、ハイブリッドモデルは高いリセールバリューを維持しやすいです。燃費性能の高さや環境性能の向上が求められる中で、ハイブリッド車の需要は今後も安定して続くと考えられます。そのため、将来的に売却を考えている場合は、ハイブリッドモデルを選ぶことでより高値で手放せる可能性があります。
また、ボディカラーもリセールバリューに影響を与えるポイントの一つです。前述の通り、ホワイト系やブラック系のカラーは市場での人気が高く、中古車市場でも需要が安定しています。一方で、個性的なカラーやツートン仕様は流通量が少ないため、特定の層には人気があるものの、売却時に時間がかかる可能性がある点は注意が必要です。
グレードによっても残価率は異なりますが、上位グレードほどリセールバリューが高くなる傾向があります。特に、装備が充実している「RS」系グレードは、走行性能とデザインの両方で評価が高く、中古市場でも人気が高いです。
一方で、車の価値は市場の動向やモデルチェンジの影響を受けるため、残価率が将来的にどうなるかは一概には言えません。長期間乗る予定であればリセールバリューにこだわりすぎる必要はありませんが、数年後の売却を前提にする場合は、人気のグレードやボディカラーを選ぶことが重要になるでしょう。
人気グレードは?選ばれるモデルの特徴
クラウンクロスオーバーには複数のグレードが用意されており、それぞれ異なる特徴を持っています。その中でも特に人気が高いのは、「RS」グレードと「G」グレードです。
まず、「RS」グレードは、走行性能を重視する人に選ばれる傾向があります。このグレードには、2.4Lターボハイブリッドシステムが搭載されており、力強い加速と安定した走行性能が魅力です。また、専用のサスペンションやスポーツ仕様のエクステリアデザインが採用されているため、よりダイナミックな走りを求める人に適しています。さらに、RSグレードは標準で20インチホイールを装備しており、見た目の迫力も一段と際立っています。
次に、「G」グレードは、快適性やコストパフォーマンスを重視する人に人気があります。このグレードには、2.5Lハイブリッドエンジンが搭載されており、燃費性能が優れているため、長距離ドライブでも経済的に運転できます。また、装備面でも充実しており、標準で電動シートや先進的な運転支援システムが搭載されている点も魅力です。価格帯も比較的抑えられているため、多くのユーザーに選ばれています。
さらに、内装の違いもグレード選びのポイントとなります。「RS」グレードはスポーティなインテリアデザインを採用しており、ブラックを基調としたシックな雰囲気が特徴です。一方で、「G」グレードは上質な仕上がりで、落ち着いたデザインが好まれています。
どのグレードを選ぶかは、走りを重視するのか、燃費や快適性を優先するのかによって異なります。RSグレードはパワフルな走行を求める人に最適ですが、燃費性能はGグレードの方が優れています。
そのため、自分のライフスタイルや運転の好みに合わせて選ぶことが大切です。
クラウンクロスオーバーの評判:まとめ
- セダンとSUVの融合デザインが特徴
- 高級感とスポーティさを兼ね備えた外観
- 2.4Lターボハイブリッドと2.5Lハイブリッドの2種類のパワートレインを採用
- 走行性能と燃費のバランスが取れている
- 最新のトヨタセーフティセンスを標準装備
- インテリアは高級感があり、広い車内空間を確保
- 従来のクラウンとデザインが大きく異なり賛否が分かれる
- 乗り心地はやや硬めで、スポーティな走行感覚が特徴
- 価格帯は高めであり、コストパフォーマンスを重視する人には不向き
- 人気グレードは「RS」と「G」で、それぞれ異なる特長を持つ
- プレシャスホワイトパールやプレシャスブラックパールが人気色
- リセールバリューが高く、残価率の安定性がある
- 納期は半年以上かかることが多く、待ち時間が発生しやすい
- 中古市場ではまだ価格が高く、流通台数も少ない
- 従来のクラウンファンには受け入れられにくいが、新たな層には人気がある