ランクル200は後悔する？理由とその回避法とは

「ランクル200は憧れだけで買うと後悔する」──そんな声を耳にしたことはありませんか？確かにその存在感と性能は魅力的ですが、使い方や生活環境によっては、思わぬ落とし穴が待っているかもしれません。

この記事では、実際に後悔した人の共通点やリアルな失敗談をもとに、どんな人がランクル200に向いていないのかを具体的に解説します。

また、満足度の高いオーナー像や後悔を避けるためのチェック項目、代替候補まで徹底比較。

読み終える頃には、あなたにとってランクル200が“買うべき車”かどうかが、はっきりと見えてくるはずです。

ランクル200で後悔する人はどんな人？【購入前に見極めるべき5つのタイプ】
ランクル200を買って後悔しやすい理由【リアルユーザーの声】
ランクル200を買ってよかった人の共通点とは？
「ランクル200は後悔する」の誤解と本当の意味
ランクル200後悔を防ぐための具体的チェックリスト
【結論】ランクル200は“後悔する車”ではなく、“人を選ぶ車”

ランクル200で後悔する人はどんな人？【購入前に見極めるべき5つのタイプ】

ランドクルーザー200は世界的に評価される高級SUVですが、全員に向いているわけではありません。実際に購入後、「合わなかった」と感じて後悔している人も少なくありません。ここでは、特に後悔しやすい5タイプの特徴を紹介します。購入前に該当するかをしっかり確認しておくことが重要です。

通勤や買い物でしか使わない人

通勤と買い物が主な用途であれば、ランクル200はオーバースペックです。全長4950mm、全幅1980mmの巨体を都市部で取り回すにはストレスが多く、駐車場探しも一苦労です。エンジンは4.6LのV8、燃費は街乗りで5〜6km/Lと非常に悪いため、維持費も高額になります。

【おすすめしない理由】

市街地中心だと大きさが仇になる
燃費効率が非常に悪い（都内走行で5km/L前後）
無理に使うとストレスばかりが増える

維持費にシビアな家庭持ち

ランクル200は所有するだけで維持費が高くつきます。タイヤ交換だけでも1回20万円前後、年間の自動車税は88,000円（排気量4.6L）です。加えて、燃料費や車検代、保険料も高額な部類に入ります。家計を圧迫せずにランクル200を維持するには、年収で最低でも700万円以上はほしいところです。

項目	想定費用（年間）
自動車税	約88,000円
車検代	約150,000〜200,000円
タイヤ交換（2年ごと）	約200,000円
ガソリン代（年間10,000km）	約250,000円

駐車スペースが限られている都市部ユーザー

ランクル200は横幅約2mとかなりワイドな車体です。そのため、立体駐車場や一般的な月極駐車場では入庫できないこともあります。また、都内ではそもそも空きスペースが少ないうえに、ハイルーフ対応の駐車場は限られています。

高さ：1,890mm → 立体駐車場NGが多い
横幅：1,980mm → 一般的な駐車枠ギリギリ
全長：4,950mm → 軽やコンパクトカー専用駐車場には不向き

小さなお子様や高齢者が同乗する家庭

車高が高いため、乗り降りがスムーズとは言えません。特に小さな子供や高齢者には足腰に負担がかかりやすく、安全面でも心配が残ります。サイドステップをつけても「よじ登る感覚」が残るため、毎日の乗り降りがストレスに感じることもあるでしょう。

地上最低高：225mm → 一般的なミニバンより高め
サイドステップありでも補助が必要な場面も

車の買い替えサイクルが短い人

ランクル200は長く乗るほど価値が出る車です。一方で、短期間での乗り換えには向いていません。理由は減価償却が大きく、2〜3年で手放すと購入時の価格に見合わない買取額になってしまうからです。

年数	新車価格比での買取相場
1年後	約85〜90%
3年後	約75%前後
5年後	約65%前後

ランクル200を買って後悔しやすい理由【リアルユーザーの声】

ここでは、実際にランクル200を購入したオーナーの中から、「こうすればよかった」と感じた後悔の声をまとめています。机上のスペックだけでなく、リアルな体験談からも学ぶことができます。

「月に1回しか乗らないのに維持費が地獄だった」

普段あまり車に乗らないライフスタイルの方にとって、ランクル200の維持費は無駄に感じるかもしれません。1年で数回の使用でも、税金・保険・車検・メンテナンスなどの固定費は発生します。

実際の使用頻度：月1回程度（年間約12回）
維持費：年間約50万円以上
使用頻度に対するコストの重みが非常に大きい

結果として「この金額を払ってまで所有する意味があるのか？」と自問してしまう方が多いのです。

「街乗りでは完全に持て余すサイズ感」

買う前はワクワクしていたが、実際に日常で使うと「デカすぎる」と感じるオーナーもいます。狭い路地や駐車場では切り返しも多く、周囲に気を遣う場面が続きます。

幅1,980mm → コンビニ駐車場や立体駐車場でのヒヤリ多発
全長4,950mm → 車庫入れ時に何度も切り返しが必要

「家の前の道が狭くて、出入りが苦痛だった」という声も珍しくありません。

「売却時に想定外の価格差が…」

ランクル200はリセールバリューが高いと言われがちですが、それは“条件が良い場合”に限ります。事故歴がある、グレードが低い、過走行などの理由で大きく価格が下がるケースもあります。

走行距離7万km以上で査定が大きく下がる傾向
TXグレードはZXと比べてリセールが弱い
カスタムしすぎると逆に値下がりする

購入時の価格と売却価格のギャップに驚く方も少なくありません。

「燃費とタイヤ代に毎年20万円以上消えた」

燃費の悪さは事前に覚悟していても、現実として数字にするとインパクトがあります。さらに、純正タイヤは1本5万円以上、4本で20万円超えとなることも珍しくありません。

項目	金額（年間）
ガソリン代（年1万km）	約25万円
タイヤ交換（2年に1回）	約10万円/年換算
合計	約35万円

維持コストの大半が“走るだけ”でかかるため、使い方次第では非常に割高に感じてしまいます。

ランクル200を買ってよかった人の共通点とは？

ランクル200は、すべてのユーザーにとって“理想の一台”というわけではありません。しかし、明確に満足度の高い人には共通する特徴があります。購入を検討中の方は、以下に当てはまるかを一つの判断材料にしてみてください。

年収800万円以上 or 法人オーナー

ランクル200の維持費は、一般的な車と比較して明らかに高額です。具体的には、燃料代・自動車税・車検費用・タイヤ交換などを合わせて、年間50万円以上が想定されます。

【想定される年間コスト】

項目	概算金額（年間）
自動車税（4.6L）	約88,000円
ガソリン代（年1万km）	約250,000円
車検・メンテナンス	約150,000円
タイヤ・消耗品等	約100,000円
合計	約588,000円

この負担をストレスなく支払える層、つまり年収800万円以上の家庭や法人経費で処理できる事業主にとって、ランクル200は非常に満足度が高い1台になります。特に経費計上ができる法人オーナーであれば、ランニングコストの高さも許容しやすくなります。

アウトドア・オフロード好き

ランクル200の真価は、悪路をものともしない走破性にあります。四輪駆動システム、アクティブトラクションコントロール、クロールコントロールなどの機能が充実しており、雪道・砂利道・山道でも安心して走行できます。

【走破性を活かせるシチュエーション】

スキーやスノーボードの雪道遠征
林道やキャンプ場へのアプローチ
サーフィンや釣りなど荷物の多い趣味

週末アウトドア派にとっては、荷室容量や牽引力、そして何より「どこでも行ける」という安心感が大きな魅力です。

自宅に広い駐車スペースを持っている

全長約5メートル、全幅約2メートルというボディサイズは、都市部の月極駐車場では収まりきらないケースもあります。しかし、郊外や地方都市で広い敷地にガレージやカーポートがある場合は、このデメリットが消え去ります。

【必要な駐車スペースの目安】

幅：2.5m以上
奥行き：5.5m以上
高さ：2.0m以上（車高1890mm）

自宅で無理なく保管・出入りできるなら、ボディサイズがネックにならず、安心して所有できます。

メンテナンスを楽しめる”車好き”

ランクル200は、いわば「メカ好き」のロマンを詰め込んだ1台です。大排気量エンジンや頑丈な足回りなど、定期的な点検やカスタムのしがいがあります。自分でオイル交換やタイヤローテーションを行うなど、メンテナンスも楽しみの一部と感じられる方にとっては、愛着がどんどん深まっていきます。

DIYメンテナンスのしやすさ：◎
カスタムパーツの種類：豊富
同車種オーナーとの交流：活発

単なる移動手段ではなく、趣味の一部として「所有する喜び」を感じたい方にこそふさわしい車です。

「ランクル200は後悔する」の誤解と本当の意味

「ランクル200　後悔」と検索する人が多いのは事実です。しかし、その後悔の本質を知ると、単純に「買って失敗した」という話ではありません。ここでは、誤解されやすいポイントを整理しながら、本当に後悔しないための視点をお伝えします。

後悔＝失敗ではない、価値とのギャップが問題

ランクル200を購入した人の中には「思っていたより使いづらかった」と感じる人もいます。ただしこれは、車の性能が劣っていたわけではなく、ライフスタイルとの相性に問題があったケースがほとんどです。

【よくあるギャップ】

想像：日常もアウトドアも万能な車
現実：買い物や通勤には不便なサイズ感
想像：乗り心地が高級セダン並み
現実：あくまでオフローダー寄りの乗り心地

後悔の根本原因は「使い道」と「車の特性」が一致していない点にあります。これは車の欠点というより、選び方の問題です。

「維持費が高い＝悪い車」ではない理由

維持費が高いという声は確かに多いですが、それは“高性能の代償”とも言えます。4.6LのV8エンジンは高トルクでパワフルな反面、燃費が犠牲になります。また、足回りが強靭な分、タイヤやブレーキパッドも高額になります。

高額な維持費の背景	理由
燃費が悪い（5〜6km/L）	大排気量V8エンジン搭載
タイヤが高い	285/60R18などの大型サイズ
車検費用が高い	部品代・作業工賃が大きいため

高い維持費は「悪い車」だからではなく、「優れた性能」に裏打ちされた結果であることを理解すれば、納得感が変わってきます。

他の大型SUVとの比較で見える“許容すべき点”

ランクル200が高い・重い・燃費が悪いという点だけで後悔と決めつけるのは早計です。他の大型SUVと比べてみると、その特性が実は「標準的」だとわかる場合もあります。

【他SUVとの比較表】

車種	燃費（市街地）	全長×全幅	車両価格（新車）
ランクル200	約5〜6km/L	4950×1980mm	約700万〜1000万円
レクサスLX570	約5〜6km/L	5080×1980mm	約1250万円
ジープグランドチェロキーL	約6〜7km/L	5200×1970mm	約930万円
ベンツ GLSクラス	約6km/L	5210×1950mm	約1300万円〜

ランクル200は価格と性能のバランスが取れており、リセールバリューも高い部類に入ります。比較を通じて、後悔というより「よく考えて選ぶべき車」だと再認識できます。

ランクル200後悔を防ぐための具体的チェックリスト

ランクル200を購入する前に、後悔を避けるための準備が重要です。高額な買い物であり、維持費も負担が大きいため、自分に合っているかどうかを慎重に見極める必要があります。ここでは、事前に確認しておきたいチェックポイントを4つに分けて紹介します。

維持費シミュレーション（保険・税金・燃費）

まず最初に確認したいのが、年間の維持費です。特に、ランクル200は燃費の悪さとパーツの高額さがネックになるため、具体的なシミュレーションが欠かせません。

【年間維持費の目安（ガソリンモデル・走行距離10,000km想定）】

項目	金額（概算）
自動車税（4.6L）	約88,000円
任意保険料	約100,000〜150,000円（等級による）
ガソリン代（5km/L・170円/L）	約340,000円
車検・メンテナンス	約200,000円（2年平均）
タイヤ交換（2年ごと）	約200,000円
合計（年間平均）	約700,000円〜800,000円

この金額を見て「問題ない」と判断できる方は、所有後にギャップを感じにくいでしょう。

自宅と周辺の駐車事情チェック

ボディサイズが非常に大きいランクル200では、駐車環境が購入前に確認すべき重要ポイントです。都市部や立体駐車場では入らないこともあります。

【必要な駐車スペース目安】

全長：約5,000mm以上
全幅：約2,000mm以上
高さ：約2,000mm以上推奨

【チェックポイントリスト】

☐ 自宅の車庫のサイズは十分か
☐ 出入り口の道路幅に余裕があるか
☐ よく使うスーパーや商業施設の駐車枠に入るか
☐ 高さ制限付きの立体駐車場をよく使うか

少しでも「無理かも」と感じる場合は、再検討の余地があります。

年間走行距離と利用頻度の再確認

ランクル200は、乗れば乗るほどその価値を感じやすい車です。逆に、週末しか乗らない、月に1〜2回しか使わないという人にはオーバースペックになりやすいです。

【おすすめ利用スタイル】

年間走行距離：8,000km以上
月間利用回数：6回以上
主な用途：長距離移動・アウトドア・遠出が多い

短距離の買い物メインや、週末だけの使用では維持費とのバランスが悪くなります。

試乗では「後部座席」と「荷室」もチェック

購入前の試乗は非常に重要です。ただし、運転席の快適性だけでなく、家族が座る後部座席の広さや乗り心地、荷室の使いやすさも必ずチェックしましょう。

【試乗時のチェックリスト】

☐ 後部座席に大人が3人乗っても余裕があるか
☐ サードシートを使う場合、乗り降りしやすいか
☐ 荷室はキャンプ道具や大型荷物が積める広さか
☐ サスペンションの乗り心地は納得できるか

使う人全員が「これは快適」と感じられるかが、後悔を防ぐ最大のポイントです。

ランクル200を「後悔なく」選ぶための代替車比較

ランクル200に魅力を感じながらも、サイズや価格で悩んでいる方には、他の選択肢も検討してみる価値があります。ここでは、3台のおすすめ代替車を特徴別に紹介します。

プラド：燃費と取り回しのバランス型

ランドクルーザープラドは、ランクル200より一回り小さく、燃費や価格の面で扱いやすい1台です。

項目	プラド	ランクル200
全長	約4,825mm	約4,950mm
燃費	約8〜11km/L	約5〜7km/L
新車価格	約400万〜600万円	約700万〜1000万円

普段使いにも十分対応でき、ファミリー層にも人気です。ランクルのブランド性を残しつつ、コスパを重視する方にぴったりです。